Stark MX 1.2: la revolución eléctrica del motocross

La STARK MX 1.2 marca un nuevo estándar en el motocross eléctrico, combinando potencia extrema, precisión y tecnología de vanguardia. Diseñada para pilotos que buscan máximo rendimiento en circuito, esta moto eléctrica de motocross ofrece sensaciones comparables —e incluso superiores— a las de una moto de combustión, con la ventaja de una respuesta inmediata y un control absoluto.

Su diseño agresivo y minimalista refleja su ADN competitivo, mientras que su ingeniería avanzada redefine lo que significa competir en motocross hoy.

Potencia instantánea y rendimiento ajustable

En el corazón de la Stark MX 1.2 late un motor eléctrico de alto rendimiento capaz de entregar una aceleración explosiva y una entrega de potencia totalmente configurable. Gracias a sus múltiples mapas de potencia y ajustes personalizables, el piloto puede adaptar la moto a cada circuito, tipo de suelo y estilo de conducción.

Sin embrague ni caja de cambios tradicional, la MX 1.2 ofrece una experiencia más directa, limpia y eficiente, permitiendo concentrarse únicamente en la trazada y el ritmo.

Parte ciclo de competición y máxima precisión

La MX 1.2 cuenta con un chasis ultraligero desarrollado específicamente para motocross, optimizado para ofrecer rigidez, estabilidad y agilidad en saltos, frenadas fuertes y apoyos rápidos. Sus suspensiones de alto nivel, totalmente regulables, garantizan un comportamiento sobresaliente incluso en las condiciones más exigentes de carrera.

El sistema de frenos, la geometría racing y la distribución de masas han sido diseñados para ofrecer confianza total y control absoluto vuelta tras vuelta.

Motocross sin límites

Silenciosa, sin emisiones y con un mantenimiento mínimo, la Stark MX 1.2 permite entrenar y competir con mayor libertad, reduciendo el impacto ambiental sin renunciar a las sensaciones más puras del motocross.

La STARK MX 1.2 no es solo una moto eléctrica: es una declaración de intenciones.

STARK MX 1.2: power, control and silence in perfect balance.

Cargador: 3,3 kW, 16 A, 120/240 V

Tiempo de carga: 3,5 horas @ 120 V | 2 horas @ 240 V

Conducir: Cadena RK MXU UW-ring Gold 520 y piñón trasero 7075 T6

Potencia: 60/80 CV

Par: 1036 Nm en la rueda trasera

Chasis: Acero al cromomolibdeno

Suspensión: KYB

Delantera: Horquilla de muelle helicoidal de cartucho cerrado de 48 mm, ajustable en amortiguación de compresión y rebote, 300 mm de recorrido

Trasera: Amortiguador KYB con triple ajuste, precarga de muelle, amortiguación de compresión de alta/baja velocidad y amortiguación ajustable. Recorrido de la rueda trasera de 303 mm

Frenos: Brembo

Delantera: Pinza de 2 pistones, disco de 260 mm

Trasera: Pinza de 1 pistón, disco de 220 mm

Neumáticos
Delantera: 90/90-21
Trasera: 140/80-18

Ángulo de dirección: 26.1º