Rieju MR 300i Hard Enduro 2027

La MR 300i Hard Enduro 2027 es la versión más equipada de la gama MR. Está creada para afrontar trialeras, rocas, subidas y zonas muy técnicas.

Además, combina un motor de dos tiempos con inyección electrónica, componentes de alto nivel y protecciones de serie. Por eso, es una opción muy completa para la práctica de Hard Enduro.

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Rieju MR 300i Hard Enduro 2027: motor TFI

Equipa un motor monocilíndrico de dos tiempos y 298 cc. Incorpora inyección electrónica TFI y dos inyectores Bosch específicos.

También dispone de tres mapas de potencia:

• Race
• Forest
• Wet

De este modo, el piloto puede adaptar la respuesta del motor a cada terreno. Cuenta con cambio de seis velocidades y embrague multidisco de diafragma en baño de aceite.

Preparada para las zonas más técnicas

Esta versión incorpora elementos específicos para Hard Enduro. Incluye manguito de inercia, tapa de bomba de agua Hard y bujía específica.

Por eso, mejora la tracción y la entrega a bajo régimen. Además, facilita el control de la moto en zonas lentas y técnicas.

El sistema de refrigeración líquida incluye doble ventilador eléctrico. También incorpora un vaso de expansión específico para mantener el motor en su temperatura de trabajo.

Transmisión y escape específicos

La transmisión monta un piñón de salida de 11 dientes. Asimismo, incorpora una guía de cadena AXP reforzada.

Esta configuración ofrece una relación más corta. De este modo, ayuda a conseguir más tracción en ascensos, piedras y obstáculos.

El escape Rieju Power Racing by OXA es específico para esta versión. Su funcionamiento está orientado a ofrecer una respuesta progresiva a bajo régimen.

Suspensiones KYB y frenos Nissin

La horquilla invertida KYB de 48 mm cuenta con cartucho cerrado y sistema AOS. Además, dispone de tratamiento DLC antifricción y regulación de compresión y extensión.

Detrás equipa un amortiguador KYB. Permite regular precarga, extensión y compresión de alta y baja velocidad.

La frenada combina componentes Nissin y discos Galfer Wave:

• Disco delantero flotante de 260 mm.
• Disco trasero Hard Offroad de 220 mm y 5 mm de grosor.
• Pinzas y bombas de freno Nissin.

Por otra parte, monta llantas EXCEL con bujes mecanizados en negro. Los neumáticos Michelin Enduro Medium mejoran el agarre sobre tierra y zonas técnicas.

Protecciones de serie para Hard Enduro

Esta enduro incorpora un completo equipamiento de protección de serie:

• Cubrecárter AXP Enduro.
• Protector de basculante.
• Protectores de discos delantero y trasero.
• Estriberas desplazadas de acero inoxidable.
• Protectores de manillar de aluminio.
• Cinchas de arrastre delantera y trasera.

También incluye tijas XTRIG negras, asiento Hard antideslizante y manillar Renthal Fatbar. Por último, incorpora nueva iluminación LED y subchasis de aluminio desmontable.

Una enduro preparada de fábrica

Con un peso en seco de 103,5 kg, esta moto está preparada para afrontar rutas y entrenamientos exigentes. El asiento se sitúa a 929 mm y el depósito tiene una capacidad de 9,8 litros.

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